3 sposoby regulacji kierownicy rowerowej

Spisu treści:

3 sposoby regulacji kierownicy rowerowej
3 sposoby regulacji kierownicy rowerowej

Wideo: 3 sposoby regulacji kierownicy rowerowej

Wideo: 3 sposoby regulacji kierownicy rowerowej
Wideo: Instrukcja montażu i regulacji wspornika kierownicy 2024, Marsz
Anonim

Właściwa regulacja kierownicy zapewnia rowerzyście maksymalny komfort i najlepsze osiągi zarówno na asfalcie, jak i poza nim. Regulację należy przeprowadzać co roku, jeśli rower należy do dorastającego dziecka. Na szczęście do regulacji wystarczy zestaw kluczy imbusowych, przekładki i cokolwiek od pięciu do dziesięciu minut.

kroki

Metoda 1 z 3: Regulacja kierownicy za pomocą stołu bez gwintu

Dostosuj kierownice Krok 1
Dostosuj kierownice Krok 1

Krok 1. Należy pamiętać, że stoły bez gwintów pozwalają na dużą regulację

Aby pozbyć się bezużytecznej wagi rowerów, stół (złącze w kształcie litery L, które łączy kierownicę z rowerem) zwykle ma niewiele miejsca. Jeśli chcesz dokonać większej regulacji, niż jest to możliwe, musisz kupić nowy stół w lokalnym sklepie rowerowym. Gdy kierownica powoduje poważne problemy z komfortem (zmusza to jeźdźca do zbytniego rozciągania lub zginania ramion, aby dosięgnąć uchwytów), zaleca się zakup stołu, który jest krótszy lub dłuższy niż obecny.

Stoły bez gwintu mają dużą śrubę na górze i dwie mniejsze, które mocują je do ramy. Dzięki tylko jednemu solidnemu metalowemu elementowi, który łączy ramę z kierownicą, Twój rower ma przykręcany stolik

Dostosuj kierownicę Krok 2
Dostosuj kierownicę Krok 2

Krok 2. Dostosuj wysokość stołu do poziomu, który uważasz za wygodny, a nie z góry określonego poziomu

Pozwól swojemu ciału ocenić najlepszą wysokość kierownicy. Nie powinieneś być zgarbiony ani zgięty, a łokcie powinny być lekko ugięte. Poza tym dobierz wysokość w oparciu o swój komfort. Podczas sprawdzania wysokości kierownicy poproś znajomego, aby przytrzymał ją w miejscu, chwytając przednie koło między udami. Te zasady dotyczą na ogół zarówno kolarstwa szosowego, jak i górskiego:

  • Rowerzyści szybcy mają niską kierownicę, co sprzyja bardziej aerodynamicznej postawie. Kierownica znajduje się od 5 cm do 10 cm poniżej siodełka.
  • Początkujący rowerzyści lub ci, którzy przedkładają wygodę nad prędkość, często zostawiają kierownicę na tej samej wysokości co siodełko lub tuż nad nim.
Dostosuj kierownice Krok 3
Dostosuj kierownice Krok 3

Krok 3. Poluzuj śrubę na pokryciu stołu, która znajduje się na styku pokrowca stołu z rowerem

Za pomocą klucza imbusowego zdejmij pokrywę stołu. To właśnie mocuje kierownicę do roweru, dlatego należy ją zdjąć, aby można było regulować jej wysokość. Po zdjęciu długiej śruby i osłony przechowuj je w bezpiecznym miejscu, ponieważ będą potrzebne później.

Dostosuj kierownicę Krok 4
Dostosuj kierownicę Krok 4

Krok 4. Poluzuj śruby po obu stronach stołu

Za pomocą klucza sześciokątnego poluzuj dwie boczne śruby, które znajdują się w części stołu najbliżej siedziska. Poluzuj je na tyle, aby odłączyć stolik od ramy roweru.

Dostosuj kierownice Krok 5
Dostosuj kierownice Krok 5

Krok 5. Zdejmij stolik z ramy roweru

Powoli wyciągnij kierownicę, uważając, aby nie naciągnąć linki hamulca i przerzutki. Zwykle mają trochę luzu, ale na wszelki wypadek dobrze jest zatrzymać rower przy stole lub krześle, gdzie można umieścić kierownicę bez napinania kabli.

Dostosuj kierownice Krok 6
Dostosuj kierownice Krok 6

Krok 6. Dodaj lub usuń elementy dystansowe, aby ustawić kierownicę na żądaną wysokość

Odpowiedzialne za regulację wysokości kierownicy na stołach bez gwintów, dystanse to małe pierścienie, które są dodawane do chwytu roweru, gdy chcesz podnieść kierownicę, lub zdejmowane z niego, gdy chcesz go obniżyć. Zwężający się element na dolnym końcu stołu, gdzie łączy się z ramą roweru, stanowi osłonę łożyska i nie można go zdjąć.

Jeśli potrzebujesz więcej spacerów niż masz pod ręką, kup je w lokalnym sklepie rowerowym

Dostosuj kierownice Krok 7
Dostosuj kierownice Krok 7

Krok 7. Włóż stół z powrotem do trzpienia, nad przekładkami

Na razie nie przejmuj się zbytnio ustawieniem kierownicy. Jeśli jakieś przekładki zostały usunięte, połóż je na stole, aby ich nie zgubić. Zostanie uwięziony przez nakrycie stołu.

Dostosuj kierownice Krok 8
Dostosuj kierownice Krok 8

Krok 8. Włóż śrubę pokrywy i dokręć ręcznie

Nie ma potrzeby używania jakichkolwiek elektronarzędzi, ponieważ możliwe jest bardzo dokręcenie śruby poprzez ręczne jej nakręcenie. Ta śruba nie wpływa na ruch kierownicy, dlatego zaleca się jej dokręcenie przed wyrównaniem między kierownicą a kołem.

  • Jeśli masz do czynienia z delikatnymi częściami, takimi jak rama z włókna węglowego, użyj klucza dynamometrycznego jako środka ostrożności, aby niczego nie złamać.
  • Sprawdź, czy można swobodnie obracać kierownicą. Jeśli tak nie jest, poluzuj śrubę pokrywy stołu, aż będziesz mógł wykonywać skręty.
Dostosuj kierownice Krok 9
Dostosuj kierownice Krok 9

Krok 9. Wyrównaj stół z przednim kołem

Stań na szczycie roweru, z ramą między nogami i dopasuj przednie koło do niego. Zamknij jedno oko i ustaw kierownicę tak, aby środek był idealnie wyrównany z przednim kołem. Kierownica i koło muszą być do siebie prostopadłe, aby można było prawidłowo jeździć na rowerze.

  • Jeśli trudno jest utrzymać kierownicę na miejscu, lekko dokręć śruby. W związku z tym konieczne będzie przyłożenie nieco większej siły, aby poruszać się niezależnie od koła.
  • Wyrównaj oba elementy, dokręć śruby.
Dostosuj kierownice Krok 10
Dostosuj kierownice Krok 10

Krok 10. Sprawdź wyrównanie zestawu słuchawkowego

Headset, o czym warto pamiętać, składa się ze wszystkich części odpowiedzialnych za prowadzenie roweru (kierownica, stolik, widelec, przednie koło). Śruba pokrywy stołu utrzymuje stabilność zestawu słuchawkowego, co utrudnia możliwość obracania. Aby to sprawdzić, zatrzymaj się z rowerem między nogami i zaciągnij przednie hamulce. Obracaj kołem w przód iw tył i poczuj, czy dźwignia hamulca migocze lub porusza się pod Twoimi rękami. W takim przypadku poluzuj boczne śruby, dokręć nieco górną śrubę, ponownie dokręć boczne śruby i sprawdź ponownie.

W przypadku trudności w skręcaniu lub pod kątem, pod którym trudniej jest manewrować rowerem, należy nieco poluzować śrubę w blacie stołu

Metoda 2 z 3: Regulacja stołu śrubowego

Regulacja kierownicy Krok 11
Regulacja kierownicy Krok 11

Krok 1. Dowiedz się, czy masz do czynienia ze stołem śrubowym

Jest to pojedynczy kawałek metalu, który wystaje z ramy, pochyla się do przodu i pasuje do kierownicy. Na styku ramy i stołu znajduje się śruba, a druga między stołem a kierownicą. Ten typ stołu, który jest bardzo łatwy w regulacji, jest powszechny w modelach rowerów jednobiegowych, bez biegu lub starszych.

Są rowery, które nie mają śruby w połączeniu między ramą a stołem, tylko między stołem a kierownicą

Regulacja kierownicy Krok 12
Regulacja kierownicy Krok 12

Krok 2. Poluzuj górną śrubę

Twarzą do dołu odpowiada za wytworzenie nacisku, który utrzymuje stół w miejscu. Za pomocą klucza imbusowego poluzuj go bez całkowitego wyjmowania.

Regulacja kierownicy Krok 13
Regulacja kierownicy Krok 13

Krok 3. Poluzuj nić za pomocą klucza

Gwint jest „pierścieniem” na styku ramy ze stołem i można go poluzować za pomocą klucza.

Regulacja kierownicy Krok 14
Regulacja kierownicy Krok 14

Krok 4. Odłącz kierownicę od ramy

Aby to zrobić, może być konieczne potrząśnięcie i przekręcenie. Jeśli rower jest nowy, zaznacz permanentnym długopisem położenie kierownicy w stosunku do stołu, aby później móc go odłożyć w to samo miejsce.

Regulacja kierownicy Krok 15
Regulacja kierownicy Krok 15

Krok 5. Wyczyść stół i nasmaruj go umiarkowanie

Usuń nagromadzony brud roztworem wody z mydłem i osusz kawałek starą szmatką. Aby stół nie utknął w ramie, posmaruj dolne 5 cm rurki odrobiną nieprzywierającego oleju.

Regulacja kierownicy Krok 16
Regulacja kierownicy Krok 16

Krok 6. Rozważ rodzaj jazdy na rowerze, kiedy decydujesz się na umieszczenie kierownicy

Pozycja dźwigni w stosunku do rowerzysty zależy w dużej mierze od rodzaju używanego roweru. To powiedziawszy, komfort jest aspektem, który powinien być priorytetem przy wyborze wysokości kierownicy. Umieść go w miejscu, w którym można go łatwo obsługiwać.

  • Rower szosowy: kierownica powinna znajdować się nieco poniżej siedzenia w rowerze wyścigowym, aby zapewnić kierowcy maksymalną aerodynamikę i większą kontrolę przy dużych prędkościach.
  • Rower górski: kierownica musi znajdować się poniżej siedzenia, co powoduje przesunięcie środka ciężkości rowerzysty w dół i zapewnia równowagę niezbędną do poruszania się po nierównym terenie.
  • Jazda: Kierownica w zwykłych rowerach powinna znajdować się nieco powyżej linii siodełka, co zwiększa komfort rowerzysty, jednocześnie minimalizując wysiłek.
Regulacja kierownicy Krok 17
Regulacja kierownicy Krok 17

Krok 7. Ustaw stół na żądanej wysokości i dokręć górną śrubę i gwint

Oba, a zwłaszcza śrubę, można dokręcać ręcznie, bez użycia jakichkolwiek elektronarzędzi. Nie będziesz chciał odkurzyć śruby ani dokręcić jej do punktu, w którym nie będziesz mógł jej usunąć, gdy będziesz musiał ponownie wyregulować stół.

Metoda 3 z 3: Regulacja kąta kierownicy

Regulacja kierownicy Krok 18
Regulacja kierownicy Krok 18

Krok 1. Upewnij się, że rower ma regulowany stół pochylny

Na regulowanych stolikach znajduje się śruba prostopadła do roweru w miejscu mocowania do ramy. Śrubę tę można poluzować, po czym można wyregulować nachylenie stołu, a następnie ponownie dokręcić śrubę. Jeśli masz taką opcję, dobrze jest zmienić nachylenie stołu przed regulacją jego wysokości - tylko ta regulacja może wystarczyć, aby było Ci wygodnie.

Regulacja kierownicy Krok 19
Regulacja kierownicy Krok 19

Krok 2. Poluzuj cztery śruby na końcu stołu

Stół jest, jak wspomniano powyżej, elementem prostopadłym do kierownicy i łączącym go z ramą. Patrząc na rower od przodu widać, że są cztery śruby, każda ułożona w rogu kwadratu na środku kierownicy. Poluzuj je i możesz obracać kierownicę w górę lub w dół.

Regulacja kierownicy Krok 20
Regulacja kierownicy Krok 20

Krok 3. Poznaj odpowiedni kąt dla kierownicy

Trzymanie uchwytów powinno być tak wygodne, jak granie na klawiaturze fortepianu. Twoje ramiona muszą być lekko ugięte, a hamulce muszą być dostępne szybko i wygodnie. Twój kręgosłup powinien znajdować się pod kątem około 45° do talii. Poproś znajomego, aby trzymał rower, gdy wsiadasz na siodełko i sprawdzasz pochylenie kierownicy.

Sama regulacja kąta kierownicy daje minimalne możliwości regulacji. Jeśli nie możesz dosięgnąć hamulców lub musisz za bardzo się pochylić lub rozprostować ramiona, być może będziesz musiał kupić nowy stół. A może używasz roweru, który jest za duży na Twój rozmiar

Regulacja kierownicy Krok 21
Regulacja kierownicy Krok 21

Krok 4. Ustaw kierownicę pod wygodnym kątem, częściowo dokręć śruby i przetestuj

Poproś znajomego, aby trzymał rower lub wybierz się na przejażdżkę próbną po małym, nieruchomym obszarze. Pamiętaj jednak, aby wcześniej dokręcić śruby, ponieważ ich ciężar może nagle opuścić kierownicę i zrzucić Cię z roweru.

  • Kąt kierownicy jest w większości przypadków kwestią preferencji. Najbardziej odpowiedni jest ten, z którym czujesz się najbardziej komfortowo.
  • Jeśli podczas jazdy na rowerze drętwieją Ci palce, rozważ delikatne pochylenie kierownicy w górę. Zmniejszy to nacisk na dłonie, poprawiając krążenie krwi.
Regulacja kierownicy Krok 22
Regulacja kierownicy Krok 22

Krok 5. Po znalezieniu najlepszego kąta dokręć śruby

Śruby muszą być dobrze dokręcone, aby kierownica nie poruszała się podczas jazdy na rowerze. Z drugiej strony nie mogą być dokręcone do punktu pylenia lub utrudniania późniejszego wykręcenia śrub.

Jeśli masz klucz dynamometryczny, ustaw go na 5 Nm

Porady

  • Po zmianie pozycji kierownicy upewnij się, że możesz wygodnie sięgnąć do hamulców i zmienić biegi.
  • Nie zginaj linek hamulca i przekładni podczas regulacji kierownicy.
  • Jeśli kierownica nie osiąga żądanej wysokości, dostosuj wysokość siedziska.

Zalecana: